Alfa Romeo Junior VS Renault Scénic

VS

Alfa Romeo Junior

O carro Junior conquistou os motoristas brasileiros com seu design arrojado e performance impressionante. Com uma proposta que alia conforto e eficiência, ele se destaca tanto na cidade quanto em estradas mais longas. Além disso, seu interior espaçoso e bem equipado garante uma experiência agradável para todos os passageiros.

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Renault Scénic

O Renault Scénic é um exemplar marcante no segmento dos monovolumes, oferecendo um design moderno e versatilidade para famílias. Seu interior espaçoso e funcional garante conforto em viagens longas, enquanto a tecnologia embarcada proporciona uma experiência de condução envolvente. Além disso, a eficiência nos consumo de combustível faz do Scénic uma opção atraente para quem busca conciliar estilo e economia.

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Alfa Romeo Junior
Renault Scénic

Custos e Consumo

Preço
aproximadamente 29500 - 48500 €
Preço
aproximadamente 41400 - 52100 €
Consumo L/100km
4.5 L
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15.2 - 19 kWh
Consumo kWh/100km
16.7 - 17.6 kWh
Autonomia Elétrica
315 - 410 km
Autonomia Elétrica
420 - 598 km
Capacidade da Bateria
0.4 - 51 kWh
Capacidade da Bateria
-
co2
0, 103 g/km
co2
0 g/km
Capacidade do Tanque
44 L
Capacidade do Tanque
-

Dimensões e Carroçaria

Tipo de Carroçaria
SUV
Tipo de Carroçaria
SUV
Assentos
5
Assentos
5
Portas
5
Portas
5
Peso em Vazio
1380 - 1635 kg
Peso em Vazio
1822 - 1927 kg
Capacidade da Bagageira
400 - 415 L
Capacidade da Bagageira
545 L
Comprimento
4173 mm
Comprimento
4470 mm
Largura
1781 mm
Largura
1864 mm
Altura
1505 - 1533 mm
Altura
1571 mm
Capacidade de Carga
410 - 450 kg
Capacidade de Carga
514 - 518 kg

Motor e Desempenho

Tipo de Motor
Elétrico, Mild Hybrid Gasolina
Tipo de Motor
Elétrico
Transmissão
Automático
Transmissão
Automático
Detalhe da Transmissão
Redutor, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Detalhe da Transmissão
Redutor
Tipo de Tração
Tração Dianteira
Tipo de Tração
Tração Dianteira
Potência (cv)
136 - 280 CV
Potência (cv)
170 - 220 CV
Aceleração 0-100km/h
5.9 - 9 s
Aceleração 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
Velocidade Máxima
150 - 206 km/h
Velocidade Máxima
150 - 170 km/h
Torque
230 - 345 Nm
Torque
280 - 300 Nm
Número de Cilindros
3
Número de Cilindros
-
Potência (kW)
100 - 207 kW
Potência (kW)
125 - 160 kW
Capacidade do Motor
1199 cm3
Capacidade do Motor
-
Velocidade Máxima
150 - 206 km/h
Velocidade Máxima
150 - 170 km/h

Geral

Ano do Modelo
2024
Ano do Modelo
2024
Classe de Eficiência CO2
A, C
Classe de Eficiência CO2
A
Marca
Alfa Romeo
Marca
Renault

Alfa Romeo Junior

Alfa Romeo Junior: A Nova Era de Inovações Automotivas

O Alfa Romeo Junior surgiu como uma das grandes promessas do mercado automotivo, trazendo uma combinação ímpar de estilo, desempenho e tecnologia. Com um design que reflete o legado da marca, este modelo se destaca não somente por sua estética encantadora, mas também por suas impressionantes especificações técnicas e inovações sustentáveis.

Especificações Técnicas Impressionantes

O Junior está disponível em várias versões, dando ao consumidor a liberdade de escolher entre opções elétricas e híbridas. Entre as mais notáveis estão a Junior Elettrica 156, com 156 HP e uma autonomia de 410 km, e a Junior Ibrida 1.2 VGT, que entrega 136 HP com um consumo de apenas 4.5 L/100 km.

As versões elétricas são particularmente notáveis por sua eficiência. Por exemplo, a Junior Elettrica 280 possui uma potência de 280 HP e utiliza uma bateria de 19 kWh, garantindo uma experiência de condução eletricamente eficiente. O modelo elétrico combina um desempenho esportivo com uma redução significativa nas emissões de CO2, possuindo uma classe de eficiência A.

Inovações em Tecnologia e Desempenho

O Alfa Romeo Junior vem equipado com uma transmissão automática de ponta, que pode variar entre uma caixa de redução e um automatizado de dupla embreagem, dependendo da versão escolhida. Tal inovação não só proporciona uma condução suave, mas também melhora a eficiência de combustível e a resposta do motor.

A aceleração de 0 a 100 km/h é impressionante, com a versão Junior Elettrica 280 capaz de alcançar essa marca em apenas 5,9 segundos. Este nível de desempenho coloca o Junior em uma categoria de elite no mercado de SUVs. O torque varia de 230 Nm nas versões híbridas a 345 Nm na versão elétrica mais potente, oferecendo força e agilidade em diversas condições de condução.

Conforto e Versatilidade

Além de seu impressionante desempenho, o Junior é projetado para o conforto. Com capacidade para até cinco passageiros e um porta-malas que varia entre 400 a 415 litros, este modelo é ideal tanto para viagens curtas na cidade quanto para aventuras mais longas na estrada. A tecnologia a bordo também não fica atrás, integrando múltiplas opções de conectividade e sistemas de assistência ao condutor.

Conclusão: Um Novo Capítulo para a Alfa Romeo

O Alfa Romeo Junior não é apenas um carro; é uma afirmação de estilo e inovação. Equipado para atender as demandas do motorista moderno, e comprometido com a sustentabilidade, o Junior promete estabelecer novas referências no segmento de SUVs. Com um preço inicial a partir de €29.500 e podendo chegar a €48.500, é um investimento que vale a pena para quem busca performance, conforto e responsabilidade ambiental.

Com certeza, o Junior pode ser considerado uma bela adição ao portfólio da Alfa Romeo, unindo tradição e modernidade de forma excepcional. Seja na versão elétrica ou híbrida, o Junior está pronto para conquistar tanto os aficionados por velocidade quanto aqueles que priorizam a sustentabilidade.

Renault Scénic

Renault Scénic: Uma Nova Era de Conectividade e Sustentabilidade

O Renault Scénic, um dos modelos mais esperados da montadora francesa, chega com inovações e tecnologias que prometem revolucionar o conceito de mobilidade elétrica. Com a crescente demanda por veículos sustentáveis, o Scénic E-Tech Electric se destaca por suas notáveis características técnicas e seu design arrojado, fazendo dele uma opção atraente no segmento de SUVs.

Desempenho e Potência

Nas versões mais recentes, o Renault Scénic oferece duas opções de motorização elétrica que entregam potência de 170 e 220 HP. A versão de 170 HP é equipada com uma bateria de 16,7 kWh, proporcionando uma autonomia de até 420 km, ideal para o uso urbano e viagens curtas. Já o modelo de 220 HP, com uma bateria maior de 17,6 kWh, chega a impressionantes 598 km de autonomia, tornando-se uma excelente opção para quem busca aventuras mais longas sem a preocupação de recarregar frequentemente.

Tecnologia e Inovações

Um dos grandes diferenciais do Scénic é sua transmissão automática com caixa de redução, que garante uma experiência de condução suave e eficiente. O torque máximo das versões varia entre 280 Nm e 300 Nm, oferecendo uma aceleração notável, com tempos de 0 a 100 km/h que vão de 7,9 a 8,6 segundos. Com uma velocidade máxima que pode chegar a 170 km/h, o Scénic combina desempenho e conforto de forma impressionante.

Conforto e Espaço Interno

O interior do Scénic não decepciona. Com capacidade para até 5 passageiros e um porta-malas espaçoso de 545 litros, ele é perfeito para famílias e para aqueles que buscam espaço extra para viagens. As dimensões compactas do veículo, com 4470 mm de comprimento, 1864 mm de largura e 1571 mm de altura, fazem do Scénic uma opção prática para o dia a dia nas cidades.

Eficiência Energética

Com uma classificação de eficiência de CO2 Classe A, o Renault Scénic é uma escolha ideal para aqueles preocupados com a sustentabilidade. Os modelos elétricos emitem 0 g/km de CO2, contribuindo para a redução da pegada de carbono, além de oferecerem um consumo de energia que varia entre 16,7 kWh/100 km e 17,6 kWh/100 km, dependendo da versão escolhida.

Conclusão

O Renault Scénic, em suas versões E-Tech Electric, não é apenas um veículo; é uma declaração de compromisso com a mobilidade sustentável. Com um design contemporâneo, tecnologias avançadas e uma impressionante autonomia elétrica, ele se destaca como uma opção confiável e inovadora para motoristas que desejam um SUV com versatilidade, conforto e respeito ao meio ambiente. A Renault continua a mostrar que o futuro da mobilidade é elétrico, e o Scénic é a prova disso.