O carro Junior conquistou os motoristas brasileiros com seu design arrojado e performance impressionante. Com uma proposta que alia conforto e eficiência, ele se destaca tanto na cidade quanto em estradas mais longas. Além disso, seu interior espaçoso e bem equipado garante uma experiência agradável para todos os passageiros.
mais informaçõesO ID.3 da Volkswagen tem se destacado como um dos principais modelos elétricos do mercado, oferecendo um equilíbrio impressionante entre desempenho e sustentabilidade. Seu design moderno e interior espaçoso proporcionam uma experiência de condução agradável e eficiente, perfeita para o dia a dia. Além disso, a autonomia e as opções de carregamento tornam o ID.3 uma escolha atraente para quem busca iniciar a jornada na mobilidade elétrica.
mais informaçõesCustos e Consumo |
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Preço
aproximadamente 29500 - 48500
€
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Preço
aproximadamente 36900 - 52300
€
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Consumo L/100km
4.5
L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
15.2 - 19
kWh
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Consumo kWh/100km
14.5 - 15.8
kWh
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Autonomia Elétrica
315 - 410
km
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Autonomia Elétrica
383 - 604
km
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Capacidade da Bateria
0.4 - 51
kWh
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Capacidade da Bateria
52 - 79
kWh
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co2
0, 103
g/km
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co2
0
g/km
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Capacidade do Tanque
44
L
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Capacidade do Tanque
-
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Dimensões e Carroçaria |
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Tipo de Carroçaria
SUV
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Tipo de Carroçaria
Hatchback
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Assentos
5
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Assentos
5
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Portas
5
|
Portas
5
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Peso em Vazio
1380 - 1635
kg
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Peso em Vazio
1787 - 2000
kg
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Capacidade da Bagageira
400 - 415
L
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Capacidade da Bagageira
385
L
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Comprimento
4173
mm
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Comprimento
4264
mm
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Largura
1781
mm
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Largura
1809
mm
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Altura
1505 - 1533
mm
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Altura
1564
mm
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Capacidade de Carga
410 - 450
kg
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Capacidade de Carga
430 - 473
kg
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Motor e Desempenho |
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Tipo de Motor
Elétrico, Mild Hybrid Gasolina
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Tipo de Motor
Elétrico
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Transmissão
Automático
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Transmissão
Automático
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Detalhe da Transmissão
Redutor, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Detalhe da Transmissão
Redutor
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Tipo de Tração
Tração Dianteira
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Tipo de Tração
Tração Traseira
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Potência (cv)
136 - 280
CV
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Potência (cv)
170 - 326
CV
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Aceleração 0-100km/h
5.9 - 9
s
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Aceleração 0-100km/h
5.7 - 8.2
s
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Velocidade Máxima
150 - 206
km/h
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Velocidade Máxima
160 - 200
km/h
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Torque
230 - 345
Nm
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Torque
265 - 545
Nm
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Número de Cilindros
3
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Número de Cilindros
-
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Potência (kW)
100 - 207
kW
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Potência (kW)
125 - 240
kW
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Capacidade do Motor
1199
cm3
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Capacidade do Motor
-
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Velocidade Máxima
150 - 206
km/h
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Velocidade Máxima
160 - 200
km/h
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Geral |
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Ano do Modelo
2024
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Ano do Modelo
2024
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Classe de Eficiência CO2
A, C
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Classe de Eficiência CO2
A
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Marca
Alfa Romeo
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Marca
VW
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O Alfa Romeo Junior surgiu como uma das grandes promessas do mercado automotivo, trazendo uma combinação ímpar de estilo, desempenho e tecnologia. Com um design que reflete o legado da marca, este modelo se destaca não somente por sua estética encantadora, mas também por suas impressionantes especificações técnicas e inovações sustentáveis.
O Junior está disponível em várias versões, dando ao consumidor a liberdade de escolher entre opções elétricas e híbridas. Entre as mais notáveis estão a Junior Elettrica 156, com 156 HP e uma autonomia de 410 km, e a Junior Ibrida 1.2 VGT, que entrega 136 HP com um consumo de apenas 4.5 L/100 km.
As versões elétricas são particularmente notáveis por sua eficiência. Por exemplo, a Junior Elettrica 280 possui uma potência de 280 HP e utiliza uma bateria de 19 kWh, garantindo uma experiência de condução eletricamente eficiente. O modelo elétrico combina um desempenho esportivo com uma redução significativa nas emissões de CO2, possuindo uma classe de eficiência A.
O Alfa Romeo Junior vem equipado com uma transmissão automática de ponta, que pode variar entre uma caixa de redução e um automatizado de dupla embreagem, dependendo da versão escolhida. Tal inovação não só proporciona uma condução suave, mas também melhora a eficiência de combustível e a resposta do motor.
A aceleração de 0 a 100 km/h é impressionante, com a versão Junior Elettrica 280 capaz de alcançar essa marca em apenas 5,9 segundos. Este nível de desempenho coloca o Junior em uma categoria de elite no mercado de SUVs. O torque varia de 230 Nm nas versões híbridas a 345 Nm na versão elétrica mais potente, oferecendo força e agilidade em diversas condições de condução.
Além de seu impressionante desempenho, o Junior é projetado para o conforto. Com capacidade para até cinco passageiros e um porta-malas que varia entre 400 a 415 litros, este modelo é ideal tanto para viagens curtas na cidade quanto para aventuras mais longas na estrada. A tecnologia a bordo também não fica atrás, integrando múltiplas opções de conectividade e sistemas de assistência ao condutor.
O Alfa Romeo Junior não é apenas um carro; é uma afirmação de estilo e inovação. Equipado para atender as demandas do motorista moderno, e comprometido com a sustentabilidade, o Junior promete estabelecer novas referências no segmento de SUVs. Com um preço inicial a partir de €29.500 e podendo chegar a €48.500, é um investimento que vale a pena para quem busca performance, conforto e responsabilidade ambiental.
Com certeza, o Junior pode ser considerado uma bela adição ao portfólio da Alfa Romeo, unindo tradição e modernidade de forma excepcional. Seja na versão elétrica ou híbrida, o Junior está pronto para conquistar tanto os aficionados por velocidade quanto aqueles que priorizam a sustentabilidade.
Com a crescente demanda por veículos elétricos, a Volkswagen lançou o ID.3, um hatchback que se destaca não apenas pela sua eficiência, mas também por suas inovações tecnológicas. Como parte da nova linha ID, o ID.3 representa o compromisso da marca com a sustentabilidade e a mobilidade elétrica, proporcionando uma experiência de condução agradável e responsável.
O Volkswagen ID.3 combina linhas modernas com uma estética limpa e futurista. O hatchback possui um design aerodinâmico que não apenas melhora a eficiência energética, mas também proporciona uma excelente experiência visual. Com 4.264 mm de comprimento, 1.809 mm de largura e 1.564 mm de altura, o ID.3 é espaçoso, oferecendo conforto para até cinco ocupantes e um porta-malas com capacidade de 385 litros.
O ID.3 é equipado com uma série de opções de motorização elétrica. Os modelos variam de 170 a 326 hp, atendendo a diferentes perfis de condutores. A versão ID.3 GTX, por exemplo, é a mais potente, oferecendo impressionantes 286 hp e uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos. Para quem busca eficiência, a versão ID.3 Pure com 170 hp consome apenas 15,2 kWh a cada 100 km.
A autonomia do ID.3 também é notável, variando de 383 km até 604 km, dependendo da versão escolhida. Com uma bateria que pode ter capacidades de até 79 kWh, os motoristas podem viajar longas distâncias sem a preocupação de recargas frequentes. O veículo é projetado para suportar carregamentos rápidos, permitindo que os usuários reabasteçam rapidamente a bateria em estações de carga apropriadas, tornando as viagens mais práticas e convenientes.
O Volkswagen ID.3 está repleto de inovações tecnológicas. Um dos destaques é a interface digital de controle, que oferece uma tela sensível ao toque e comandos de voz, tornando a experiência de dirigir mais intuitiva e interativa. O sistema de infotainment inclui integração com smartphones, permitindo acesso a aplicativos e serviços úteis diretamente do painel do veículo. Além disso, as funções de assistência ao condutor melhoram a segurança e proporcionam um trajeto mais relaxante.
Um dos principais atrativos do ID.3 é sua classificação de eficiência de CO2, que é zero na operação, contribuindo para um ambiente mais limpo e sustentável. A Volkswagen se compromete a utilizar materiais sustentáveis em sua produção e, portanto, o ID.3 não é apenas um carro elétrico, mas também um passo em direção a práticas automotivas mais ecológicas.
Com a proposta do ID.3, a Volkswagen atinge um novo patamar na mobilidade elétrica, equilibrando desempenho, eficiência e responsabilidade ambiental. O compromisso da marca com inovações tecnológicas e sustentabilidade torna o ID.3 uma opção atraente para os motoristas modernos que desejam fazer a transição para o futuro da mobilidade. A combinação de um design arrojado e uma gama de características impressionantes torna o ID.3 não apenas um carro, mas uma verdadeira revolução na forma como pensamos sobre transporte.