O e-tron GT da Audi é uma verdadeira obra-prima de design e desempenho, combinando a elegância de um coupé com a eficiência de um carro elétrico. Seu interior luxuoso oferece um ambiente aconchegante, repleto de tecnologia de ponta, proporcionando uma experiência de condução única. Com uma autonomia impressionante e desempenho esportivo, o e-tron GT é a escolha perfeita para os aficionados por velocidade e sustentabilidade.
mais informaçõesO Master Transporter se destaca no mercado de veículos comerciais, oferecendo um excelente espaço interno e versatilidade para diversas aplicações. Sua robustez e conforto fazem dele uma escolha popular entre empresas que precisam de um transporte eficiente e confiável. Além disso, o design moderno do modelo combina funcionalidade com um toque estético, atraindo a atenção tanto de profissionais quanto de empreendedores.
mais informaçõesCustos e Consumo |
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Preço
aproximadamente 126000 - 160500
€
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Preço
aproximadamente 42000 - 78700
€
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
7.4 - 14
L
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Consumo kWh/100km
18.2 - 19
kWh
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Consumo kWh/100km
29.5 - 31
kWh
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Autonomia Elétrica
582 - 605
km
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Autonomia Elétrica
174 - 204
km
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Capacidade da Bateria
97
kWh
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Capacidade da Bateria
-
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co2
0
g/km
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co2
250, 220, 225, 246, 251, 351, 354, 359, 357, 358, 195, 198, 0
g/km
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Capacidade do Tanque
-
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Capacidade do Tanque
80 - 105
L
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Dimensões e Carroçaria |
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Tipo de Carroçaria
Coupé
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Tipo de Carroçaria
Van de Carga
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Assentos
4
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Assentos
3 - 7
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Portas
4
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Portas
4
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Peso em Vazio
2385 - 2395
kg
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Peso em Vazio
2056 - 2538
kg
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Capacidade da Bagageira
350 - 405
L
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Capacidade da Bagageira
-
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Comprimento
4989 - 4997
mm
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Comprimento
5048 - 6875
mm
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Largura
1964
mm
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Largura
2070 - 2080
mm
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Altura
1379 - 1414
mm
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Altura
2307 - 2808
mm
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Capacidade de Carga
455 - 465
kg
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Capacidade de Carga
833 - 2073
kg
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Motor e Desempenho |
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Tipo de Motor
Elétrico
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Tipo de Motor
Diesel, Elétrico
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Transmissão
Automático
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Transmissão
Manuel, Automático
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Detalhe da Transmissão
Redutor
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Detalhe da Transmissão
Caixa Manual, Manual Automatizado, Redutor
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Tipo de Tração
Tração nas Quatro Rodas
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Tipo de Tração
Tração Dianteira, Tração Traseira
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Potência (cv)
679 - 925
CV
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Potência (cv)
76 - 180
CV
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Aceleração 0-100km/h
2.5 - 3.4
s
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Aceleração 0-100km/h
-
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Velocidade Máxima
245 - 250
km/h
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Velocidade Máxima
80 - 175
km/h
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Torque
895 - 995
Nm
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Torque
245 - 400
Nm
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Número de Cilindros
-
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Número de Cilindros
4
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Potência (kW)
500 - 680
kW
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Potência (kW)
57 - 132
kW
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Capacidade do Motor
-
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Capacidade do Motor
1997 - 2299
cm3
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Velocidade Máxima
245 - 250
km/h
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Velocidade Máxima
80 - 175
km/h
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Geral |
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Ano do Modelo
2024
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Ano do Modelo
2019 - 2024
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Classe de Eficiência CO2
A
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Classe de Eficiência CO2
G, A
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Marca
Audi
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Marca
Renault
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O Audi e-tron GT é a manifestação do que há de mais avançado no mundo dos carros elétricos. Com uma combinação perfeita de design arrojado e tecnologia inovadora, este modelo tem se destacado como uma das melhores opções para aqueles que buscam performance e sustentabilidade em um único veículo.
Este coupé elétrico apresenta linhas fluidas e um perfil aerodinâmico que não apenas atrai olhares, mas também melhora a eficiência ao reduzir a resistência do ar. O Audi e-tron GT foi projetado com um foco em detalhes, utilizando materiais de alta qualidade que transmitem uma sensação de luxo e modernidade. A grade frontal, embora distinta, é projetada para otimizar o fluxo de ar, enquanto as luzes LED de alta tecnologia garantem visibilidade e segurança em todas as condições.
O Audi e-tron GT está disponível em várias versões, cada uma oferecendo uma experiência de condução única. O modelo mais potente, o e-tron GT RS, vem equipado com impressionantes 925 HP e 995 Nm de torque. Com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos, ele não deixa nada a desejar em termos de desempenho esportivo. As versões intermediarias, como o e-tron GT Performance de 856 HP e o e-tron GT S de 679 HP, também não ficam atrás, entregando uma performance excepcional.
Um dos aspectos mais notáveis do e-tron GT é sua tecnologia avançada de bateria. Com uma capacidade de 97 kWh, ele pode atingir autonomias que variam de 582 km a 605 km, dependendo da versão. O sistema de tração integral quattro proporciona uma aderência e estabilidade surpreendentes, permitindo que o veículo enfrente qualquer tipo de condição de pista com facilidade.
A eficiência energética também é um ponto forte, com consumo que varia de 18.2 kWh a 19 kWh a cada 100 km rodados, posicionando o Audi e-tron GT como um dos veículos elétricos mais eficientes do mercado. Isso, aliado a uma classificação de eficiência de CO2 da classe A, reafirma o compromisso da Audi com a sustentabilidade.
O interior do e-tron GT é tão impressionante quanto seu exterior. Com espaço para até quatro passageiros, o conforto é garantido em todos os trajetos. Os bancos de alta qualidade, juntamente com a tecnologia de ponta do sistema de infotainment, proporcionam uma experiência de condução conectada e agradável. O painel digital oferece uma visão clara e informativa sobre as condições do veículo, enquanto a compatibilidade com smartphones aumenta ainda mais a conectividade.
O Audi e-tron GT não é apenas um carro; é uma declaração de intenções para o futuro da mobilidade elétrica. Combinando desempenho impressionante, tecnologia inovadora e um design deslumbrante, ele estabelece um novo padrão no segmento dos veículos elétricos de alta performance. Para quem busca uma experiência de condução superior, o e-tron GT é, sem dúvida, uma escolha que merece ser considerada.
O Renault Master Transporter se destaca no mercado de vans e caminhonetes como uma solução robusta e versátil para profissionais que buscam eficiência em transporte de cargas, passageiros ou produtos. Com diversas configurações e potências, o Master é projetado para atender às mais variadas necessidades do dia a dia, seja na cidade ou em estradas mais longas.
As versões atuais do Renault Master Transporter oferecem motores Diesel Blue dCi que variam de 135 a 180 HP. Cada motor é otimizado para entregar um desempenho excepcional, com eficiência de combustível que varia entre 8,4 a 9,6 L por 100 km, dependendo da configuração e da transmissão — manual ou automática. As opções manuais são muito apreciadas pela sua confiabilidade e controle, enquanto a transmissão automática traz conforto em longas distâncias.
A Renault incorporou diversas inovações tecnológicas ao Master, focando na segurança e na experiência do condutor. O modelo vem equipado com sistemas avançados de assistência ao motorista, como controle de tração, assistente de partida em aclives e, em algumas versões, um sistema de navegação integrada que facilita a logística e o planejamento de rotas.
Outra inovação notável é a disponibilidade de versões elétricas, como a Master E-Tech, que operam com um motor elétrico de 76 HP, oferecendo uma autonomia que pode chegar a 204 km com uma carga completa. Essa opção é ideal para empresas que desejam reduzir a emissão de poluentes e economizar em combustível, especialmente em áreas urbanas.
A versatilidade do Master é comprovada pelas suas diferentes configurações de comprimento e capacidade de carga. O modelo está disponível em várias dimensões, com opções que vão desde 3,1t até 4,5t de peso bruto, permitindo que transportem de forma eficiente e segura desde pequenas cargas até grandes volumes.
Com uma largura média de 2070 mm e altura de até 2808 mm, a capacidade interna é aprimorada, oferecendo um espaço generoso para acomodar mercadorias e passageiros. A disposição interna é projetada para facilitar o carregamento e descarregamento, sendo uma vantagem competitiva no dia a dia do transporte comercial.
O Renault Master Transporter é mais do que apenas um veículo utilitário; ele representa uma solução completa para quem precisa de desempenho, versatilidade e inovação tecnológica. Seja para o transporte de mercadorias, serviços de entrega ou transporte de grupo, a gama de motorização e as diferentes configurações tornam o Master a escolha ideal para empresas que buscam maximizar sua eficiência operacional.
Se você está no mercado por um veículo para aumentar a produtividade da sua frota, o Master Transporter certamente merece sua consideração.