O i5 se destaca no segmento de sedãs elétricos, oferecendo um design elegante e moderno que chama a atenção por onde passa. Seu interior é um convite ao conforto, com tecnologia de ponta que proporciona uma experiência de condução refinada e conectividade. Além disso, a eficiência do i5 o torna uma opção atraente para quem busca sustentabilidade sem abrir mão do prazer ao dirigir.
mais informaçõesO Supercar Series Roadster é uma verdadeira obra de arte sobre rodas, combinando desempenho excepcional com um design arrojado e elegante. Seu interior luxuoso proporciona conforto e uma experiência de condução indescritível, ideal para entusiastas que buscam emoções intensas. Com a capacidade de atrair olhares por onde passa, este modelo é a definição de exclusividade e poder na estrada.
mais informaçõesCustos e Consumo |
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Preço
aproximadamente 70200 - 99500
€
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Preço
aproximadamente 273000
€
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
4.8
L
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Consumo kWh/100km
15.9 - 18.4
kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia Elétrica
511 - 582
km
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Autonomia Elétrica
33
km
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Capacidade da Bateria
81.2
kWh
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Capacidade da Bateria
7.4
kWh
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co2
0
g/km
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co2
108
g/km
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Capacidade do Tanque
-
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Capacidade do Tanque
65
L
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Dimensões e Carroçaria |
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Tipo de Carroçaria
Sedan
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Tipo de Carroçaria
Roadster
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Assentos
5
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Assentos
2
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Portas
4
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Portas
2
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Peso em Vazio
2205 - 2380
kg
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Peso em Vazio
1560
kg
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Capacidade da Bagageira
490
L
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Capacidade da Bagageira
-
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Comprimento
5060
mm
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Comprimento
4539
mm
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Largura
1900
mm
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Largura
1913
mm
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Altura
1505 - 1515
mm
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Altura
1193
mm
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Capacidade de Carga
515 - 535
kg
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Capacidade de Carga
-
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Motor e Desempenho |
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Tipo de Motor
Elétrico
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Tipo de Motor
Híbrido Plug-in
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Transmissão
Automático
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Transmissão
Automático
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Detalhe da Transmissão
Redutor
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Detalhe da Transmissão
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Tipo de Tração
Tração Traseira, Tração nas Quatro Rodas
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Tipo de Tração
Tração Traseira
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Potência (cv)
340 - 601
CV
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Potência (cv)
700
CV
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Aceleração 0-100km/h
3.8 - 6
s
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Aceleração 0-100km/h
3
s
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Velocidade Máxima
193 - 230
km/h
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Velocidade Máxima
330
km/h
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Torque
430 - 820
Nm
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Torque
720
Nm
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Número de Cilindros
-
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Número de Cilindros
6
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Potência (kW)
250 - 442
kW
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Potência (kW)
515
kW
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Capacidade do Motor
-
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Capacidade do Motor
2993
cm3
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Velocidade Máxima
193 - 230
km/h
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Velocidade Máxima
330
km/h
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Geral |
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Ano do Modelo
2023 - 2024
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Ano do Modelo
2024
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Classe de Eficiência CO2
A
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Classe de Eficiência CO2
C
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Marca
BMW
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Marca
McLaren
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O BMW i5 representa um marco significativo na evolução dos sedãs elétricos, unindo desempenho excepcional com um compromisso sério com a sustentabilidade. Este modelo chega ao mercado como uma opção viável tanto para motoristas urbanos quanto para aqueles que buscam longas viagens, sem abrir mão do conforto e da inovação tecnológica.
Com um visual elegante e moderno, o i5 mantém a identidade estética da linha BMW, apresentando linhas aerodinâmicas e uma grade frontal imponente, que não apenas contribui para a aparência, mas também para a eficiência aerodinâmica. Com dimensões generosas de 5060 mm de comprimento, 1900 mm de largura e 1515 mm de altura, o i5 proporciona um interior espaçoso, ideal para confortar até cinco ocupantes. O porta-malas, com capacidade de 490 litros, garante amplo espaço para bagagens, tornando-o perfeito para viagens longas.
O i5 é oferecido em várias versões, cada uma com suas características únicas. O modelo básico, o i5 eDrive40, conta com um motor elétrico capaz de gerar 340 HP, proporcionando uma aceleração impressionante de 0 a 100 km/h em apenas 6 segundos, enquanto oferece uma autonomia de até 582 km com uma única carga. Para aqueles que buscam um desempenho ainda mais robusto, o i5 xDrive40 entrega 394 HP, com tração nas quatro rodas e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos, mantendo uma autonomia de 533 km.
A versão topo de linha, o i5 M60, é uma verdadeira máquina, oferecendo 601 HP e capacidade de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos, tudo isso com uma autonomia de cerca de 511 km. O gerenciamento inteligente de torque e a tração integral fazem do i5 M60 uma opção irresistível para motoristas que não abrem mão de performance superior.
Todos os modelos do i5 são equipados com baterias de alta capacidade, como a de 81,2 kWh, que suportam um consumo médio que varia de 15,9 a 18,4 kWh/100 km, dependendo da versão escolhida. Além disso, o i5 apresenta uma classificação de eficiência de CO2 A, alinhando-se às normas ambientais mais rigorosas, com emissões de 0 g/km.
O interior do BMW i5 está repleto de inovações tecnológicas que proporcionam uma experiência de condução excepcional. O sistema de infotainment é um dos mais avançados do mercado, integrado com a plataforma iDrive, que facilita o controle de funções do veículo através de um interface intuitivo. Além disso, recursos como assistentes de direção, estacionamento autônomo e uma tela central de grandes dimensões tornam a condução ainda mais segura e prazerosa.
O i5 também se destaca pelas opções de conectividade, permitindo que os motoristas mantenham seus dispositivos conectados com facilidade, facilitando o uso de aplicativos e serviços de navegação em tempo real.
O BMW i5 não é apenas um carro elétrico; ele é uma combinação perfeita de inovação, conforto e desempenho. Com suas diversas opções que atendem diferentes necessidades, o i5 se afirma como uma excelente escolha para quem busca um sedã elétrico que não comprometa a experiência de dirigir. À medida que o mundo avança em direção à eletrificação, o i5 se posiciona na vanguarda, trazendo não apenas uma alternativa sustentável, mas também uma experiência de condução emocionante.
O McLaren Supercar Series Roadster representa o auge da engenharia automotiva, combinando desempenho, inovação e estilo em um pacote irresistível. Com uma fusão entre o design audacioso e tecnologia de ponta, este modelo é uma verdadeira obra-prima sobre rodas. Vamos explorar os detalhes técnicos e as inovações que fazem do Artura Spider um verdadeiro ícone entre os supercarros.
Coração pulsante do Artura Spider é seu motor híbrido plug-in, que transmite uma potência impressionante de 700 HP com um torque de 720 Nm. Dotado de um motor V6 de 3.0 litros, ele promete uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos, garantindo uma experiência de condução emocionante e inesquecível.
Um dos destaques mais notáveis do Supercar Series Roadster é seu sistema híbrido. Com uma bateria de 7.4 kWh, o carro tem uma autonomia elétrica de até 33 km, proporcionando eficiência e eco-compatibilidade sem sacrificar o desempenho. A combinação do motor a combustão e o motor elétrico resulta em um consumo impressionante de apenas 4.8 L/100 km, o que é excepcional para um supercarro de sua classe.
Equipado com uma transmissão automática de dupla embreagem, o McLaren oferece mudanças de marcha rápidas e suaves, permitindo que o condutor aproveite ao máximo cada aceleração. A tração traseira proporciona uma experiência de condução envolvente, garantindo que cada curva seja uma verdadeira emoção ao volante.
O design do Supercar Series Roadster não é apenas estético, mas também funcional. Com medidas de 4539 mm de comprimento, 1913 mm de largura e 1193 mm de altura, seus contornos aerodinâmicos não só embelezam, mas também melhoram a eficiência e a estabilidade em alta velocidade, chegando a 330 km/h. O interior de dois lugares foca na experiência do motorista, com um cockpit ergonomicamente projetado que combina luxo e funcionalidade.
Com uma classificação de eficiência de CO2 de apenas 108 g/km, o McLaren tem se esforçado não só em entregar potência, mas também em respeitar o meio ambiente. O Supercar Series Roadster se destaca em um cenário onde a consciência ambiental nunca foi tão importante, mostrando que supercarros podem ir além do desempenho para abraçar princípios sustentáveis.
O McLaren Supercar Series Roadster Artura Spider é um cenário do futuro dos supercarros. Ao unir potência extrema, tecnologia híbrida inovadora e um design impressionante, este modelo não é apenas um carro; é uma declaração de intenções voltadas para um novo patamar de desempenho e responsabilidade ambiental. Para os apaixonados por automóveis, o Artura Spider representa não só uma nova era de condução, mas também a possibilidade de experimentar luxo e desempenho de maneira consciente.